Hoe wordt de hoogte van autoschade beoordeeld?

Hoe wordt de hoogte van autoschade beoordeeld?

Indien iemand betrokken is geraakt bij een verkeersongeval kan het voorkomen dat er autoschade is ontstaan. Bij het beoordelen van de hoogte van de schade wordt gekeken naar de dagwaarde en de restwaarde van de auto. Ook kan een auto total loss worden verklaard. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen een auto die economisch total loss is en een auto die technisch total loss is.

Dagwaarde auto

De dagwaarde van een auto wordt getaxeerd door een schade-expert. De dagwaarde …

Advies SER arbeidsgerelateerde zorg

Vorige maand heeft de commissie Arbeidsomstandigheden van de Sociaal Economische Raad (SER) een advies over de arbeidsgerelateerde zorg uitgebracht. Volgens de SER moet de kwaliteit van de arbeidsgerelateerde zorg worden verbeterd.

Arbeidsgerelateerde zorg en de rol van de bedrijfsarts

Arbeidsgerelateerde zorg betreft de zorg welke door bedrijfsartsen, arbeidsdeskundigen, re-integratiespecialisten en andere arbeidsspecifieke professionals worden aangeboden. De arbeidsgerelateerde zorg richt zich op beroepsziekten en arbeidsrelevante klachten en aandoeningen.

Het advies gaat onder andere in op de rol van de bedrijfsarts.

De FNV vakcentrales …

Defensie erkent aansprakelijkheid chroom-6

Veel medewerkers van Defensie hebben jarenlang gewerkt met giftige camouflageverf. Deze verf werd gebruikt om tanks en straaljagers te onderhouden.  Uit actuele meetrapporten blijkt dat de camouflageverf het kankerverwekkende chroom-6 bevatte. In de verf zou 8 keer zo veel chroom-6 aanwezig zijn dan destijds was toegestaan. Minister Hennis-Plasschaert heeft namens Defensie de aansprakelijkheid erkend.

Chroomhoudende camouflageverf

Er worden op verschillende locaties van Defensie tanks en straaljagers onderhouden die bewerkt zijn met chroomhoudende camouflageverf. De verf die …

Bezuiniging op rechtsbijstand

Begin 2015 zal er een start worden gemaakt met de bezuiniging van de 85,1 miljoen euro. Uit een doorkijk in de begroting naar latere jaren valt op te maken dat in 2016 de hardste klap zal vallen in de gesubsidieerde rechtsbijstand. Het ministerie verwacht dan een bedrag van 43 miljoen te bezuinigen op toevoegingen voor advocaten. In 2018 moet een structurele besparing worden bereikt van 85 miljoen euro.

Vangnet

De gesubsidieerde rechtsbijstand is een vangnet voor minder …

De rechtsbijstandverzekering

Met een rechtsbijstandverzekering kan een verzekerde tegen betaling van een jaarlijkse premie aanspraak maken op rechtshulp.

Wanneer de verzekerde tijdens de looptijd van de verzekering te maken krijgt met een juridisch geschil of conflict kan hij de verzekeraar benaderen.

De rechtsbijstandverzekeraar is verplicht om de kosten te voldoen van de rechtshulpverlening.

Vrije advocaatkeuze

De rechtsbijstandverzekering waarborgt de vrije advocaatkeuze voor de verzekerden in twee situaties. De verzekerden komt het recht op vrije advocaatkeuze toe indien er zich een geschil …

Letselschade tijdens evenement of stuntshow

Bij bijzondere evenementen zoals stuntshows voor vliegtuigen, motoren en trucks is vaak veel publiek aanwezig. Dit soort shows zijn niet zonder gevaar. Er is vaak een verhoogd risico voor zowel de organisatie, als deelnemer en bezoeker van het evenement. Ongelukken komen regelmatig voor.

Beveiliging evenement

Op een evenementenorganisatie rust een zorgplicht om tijdens een stuntshow het publiek en de deelnemers te beschermen om ongevallen te voorkomen. De beveiliging van een evenement kan op verschillende wijze plaatsvinden.

De organisatie moet …

MH17, een aantal juridische vragen beantwoord

Langzaam is er steeds meer informatie bekend over de crash met vlucht MH17 van Malaysia Airlines. Hierbij zetten we een aantal belangrijke vragen op een rij. Omdat onze advocaten lid zijn van de Vereniging van Letselschade Advocaten en de Advocaten voor slachtoffers van personenschade ontvangt Utrecht Letselschade Advies tussentijds de laatste stand van zaken omtrent de ramp met vlucht MH17.

De onderstaande vragen en antwoorden zijn samengevat en overgenomen uit de notitie van de LSA: “MH17-ramp: een aantal …

Hulpverlening bij vliegrampen

Een vliegramp is afschuwelijk. Een nachtmerrie die werkelijkheid wordt. Slachtoffers en nabestaanden moeten de zorg krijgen die nodig is.

Ervaring met vliegrampen

Utrecht Letselschade Advies helpt slachtoffers van vliegrampen om de toedracht van het ongeval te achterhalen. Zo voeren wij een procedure over de oorzaak van de vliegramp in Faro.

Verder heeft Utrecht Letselschade Advies slachtoffers en nabestaanden bijgestaan bij de afwikkeling van de schade van de Turkish Airline vliegramp, de crash van Afriqiyah Airways vliegtuig in Tripoli, …

Wat is affectieschade?

Affectieschade is schade die men lijdt door het verdriet om de verwonding of het overlijden van een ander.

Het wordt gedefinieerd als de immateriële schade van een bijzonder type, namelijk de schade die men lijdt door het verdriet om wat met een dierbare is gebeurd.

Affectieschade wordt daarom vaak aangeduid als: ‘smartengeld voor naasten’.

Wat is het verschil tussen shockschade en affectieschade?

Het verschil met shockschade is dat het bij affectieschade gaat om het verlies en verdriet van een …

Wie is er aansprakelijk bij een kettingbotsing?

Als gevolg van de dichte mist is er op dinsdagochtend 15 september 2014 op de A58 in de richting van Vlissingen een ernstige kettingbotsing ontstaan. Bij de kettingbotsing waren 150 auto’s betrokken. Er zijn twee mensen overleden en vele gewonden gevallen.

Aansprakelijkheid bij kettingbotsing

De beoordeling van de aansprakelijkheid bij een kettingbotsing is problematisch. Een auto wordt vaak meermalen door de schuld van verschillende achteroprijders beschadigd.

In de praktijk wordt vaak degene aangesproken die achterop is gereden. De …